In der niederländischen Stadt Zwolle wurde beim Neu- und Ausbau einer großen Straße selbstverständlich auch eine vernünftige Fahrrad- und Fußgängerbrücke eingeplant und auch gebaut, die Zalnébrug. Die Begründung war, dass die Straße nun nicht mehr sicher überquerbar sei und daher diese Alternative angeboten werden musste.
In diesem (englischen) Artikel ist es gut beschrieben, dazu noch ein paar Bilder und Videos.
Wenn man sich die Bilder dieser Brücke so anschaut darf man nicht mehr an die Stuttgarter Infrastruktur denken, z.B. den benutzungspflichtigen, beidseitigen Geh- und Radweg an der Heilbronner Straße vor dem Pragfriedhof, der teilweise nur 1,5m breit ist und so wellig, dass dort inzwischen sogar ein „Gehweg-Schäden“-Schild aufgebaut ist.