Im niederländischen Groningen gibt es an 29 Kreuzungen Ampeln, die für alle Fußgänger*innen und Radfahrer*innen gleichzeitig grün zeigen. Als „deutscher Kontroll-Freak“, der/die kaum auf sein Recht verzichten kann, ist es erstmal sehr schwer vorstellbar, dass so etwas funktionieren kann – aber in Wahrheit ist es ein sehr sicheres System. Dem zugrunde liegt einfach, dass der/die typische Radfahrer*in sich sehr vorsichtig und umschauend verhält, da er/sie bei einem möglichen Unfall deutliche Nachteile hinzunehmen hätte.
Aber man braucht natürlich Platz für solche Ampelschaltungen und man muss sich auch ein bisschen dran gewöhnen, kann man hier lesen; hier noch eine weitere, ausführliche Beschreibung bereits von 2014.
Das krasse Gegenteil dazu war bis vor kurzem noch die schlimmste Ampel Stuttgarts, die jahrelang die Radfahrer*innen auf der einzigen Hauptradroute minutenlang zum Anhalten zwang.