Am 3. April 2017 trat der Mobilitätsplan der belgischen Stadt Gent in Kraft. Dazu gehört, dass das Zentrum quasi Auto-frei wurde. Nur noch Anwohner und Handwerker sind erlaubt, Lieferverkehr nur noch vormittags. Das Ergebnis ist, dass die Autonutzung in der Stadt um 12% gesunken ist, der Radverkehrsanteil jedoch um 25% gestiegen ist. Der ÖPNV ist sogar noch stärker gestiegen, um 28%. Es gibt einen drastischen Anstieg von eBikes und auch kleinere Transporte werden nun im großen Stil mit eLastenrädern durchgeführt.
Mehr darüber im Teil 11 der Serie „Sauber durch die Stadt“ der Zeit.
In Stuttgart hingegen gibt es jedes Mal wieder einen großen Aufschrei, wenn für eine „Auto-frei“Demo die B14 für zwei Stunden gesperrt wird, oder einmal im Monat die Critical Mass durch die Straßen rollt.