Tel Aviv hat den Anspruch, das Amsterdam des Mittleren Osten zu werden. Aktuell gibt es dort schon ein bestehendes Netzwerk von 140km Radwegen. Just vor kurzem hat das erste 3,5km Teilstück der kommenden Erweiterung um 110km eröffnet. Die Bauzeit war ein Jahr und hat zwei Millionen Dollar gekostet.
In diesem Artikel wird davon gesprochen, dass die Fahrrad-Revolution in Tel Aviv bereits im Gang ist und dass es natürlich gute Radwege an den Boulevards und Hauptstraßen, als auch an der Küste gibt.
Bei BikeCitizens kann man noch lesen, dass der Radanteil von 6,5% im Jahre 2010 auf 16% nur vier Jahre später angestiegen ist.
Das wirkt sich dann auch bei der Bevölkerung aus, die solche Tweets verfassen, aus Stuttgart haben wir sowas noch nie gelesen:
„[….] thanks to @TelAviv for the 20km of well lit and maintained bike paths!“